честве двух стран»⁶. Согласно западным источникам, соглашение о лизинге АПЛ было подписано в 1985 г.⁷ Считается, что форма лизинга была выбрана для того, чтобы надлежащим образом обеспечить возврат в СССР отработанного реакторного топлива.

В силу различных причин, передача АПЛ новому владельцу задерживалась, и только личное обращение премьер-министра Индии Р. Ганди к М.С. Горбачеву позволило прийти к окончательному соглашению. Выбор индийского командования пал на атомную подводную лодку с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 670. Видимо, это было связано с тем, что лодки данного проекта хорошо себя зарекомендовали в Индийском океане. Кроме того, на выбор индийских моряков оказало влияние и то обстоятельство, что АПЛ второго поколения этого проекта имели хорошо обтекаемые обводы корпуса, характерные для современных одновальных АПЛ (кстати, лодки 670 проекта были одно-вальными), были весьма компактны (нормальное водоизмещение ПЛАРК соответствовало водоизмещению многоцелевой (торпедной) АПЛ проекта 671 (код НАТО -Виктор-I), а скорость их полного подводного хода была выше, чем у ПЛАРК проекта 675 при меньшей мощности АЭУ⁸. Корабли оказались настолько удачными, что из-за нехватки на ТОФ противолодочных АПЛ ПЛАРК 670 проекта привлекались и для решения задач по поиску американских подводных лодок в местах боевого патрулирования наших ПЛАРБ. Этому способствовала и низкая акустическая заметность лодки, по этому параметру она считалась самой «тихой» из советских АПЛ второго поколения. На полном ходу ее шумность достигала 110 децибел (эта цифра вызывает некоторые сомнения, так как шумность проекта 670 в этом случае соответствует уровню шумов самых «тихих» российских АПЛ проекта 971. - А.Ф.)⁹. К тому же, как указывалось выше, у индийских моряков была возможность непосредственно ознакомиться с лодкой в 1983 г.

Главная энергетическая установка (ГЭУ) мощностью 15 000 л.с., однореакторная, была широко унифицирована с более мощной ГЭУ АПЛ 671-го проекта и включала в себя во-до-водяной реактор ВМ-4 (89,2 МВт).

Кроме того, несомненный интерес индийской стороны вызывал и комплекс основного вооружения, установленный на ПЛАРК проекта 670. Ракетное вооружение лодок данного проекта составляли 8 ПКР Аметист, располагавшихся в контейнерных пусковых установках в передней части корабля вне прочного корпуса под углом 32,5 к горизонту.

Твердотопливная крылатая ракета П-40 (4К-66) стартовой массой 2900 кг имела максимальную дальность стрельбы 80 км и скорость 1160 км/ч. Она была выполнена по нормальной аэродинамической схеме и имела складное крыло, автоматически раскрывающееся после старта. Стрельба Аметистами велась по данным собственных средств целеуказания - гидроакустического комплекса (ГАК) лодки Керчь (для К-43 после модернизации ГАК Рубикон). Полет проходил на относительно малой высоте (50-60 м), что затрудняло перехват ракеты средствами корабельной ПВО противника. Радиолокационная система самонаведения ПКР обеспечивала автоматический выбор наиболее крупной цели в ордере. В типовой боекомплект входили две ракеты, оснащенные ядерными боеприпасами, а также шесть ракет с обычными боевыми частями (БЧ) массой порядка 1000 кг. Стрельба ПКР могла быть выполнена двумя четырехракетными залпами с глубины до 30 м при скорости лодки не более 5,5 узлов и волнении моря до 5 баллов.

Таким образом, в одном корабле были сосредоточены как относительно современные технологии подводного атомного судостроения, так и ракетные технологии, воплощенные в довольно сложной системе Аметист П-40. Пожалуй, ни одна из советских атомных лодок второго поколения не могла предоставить такой же набор комплексных характеристик, как АПЛ проекта 670. И в этом смысле выбор индийцев нельзя не признать практически оптимальным в сложившихся условиях. Надо отметить, что и для советского ВМФ передача относительно устаревшей лодки¹⁰ не была критичной (на тот момент в составе флота кроме лодок проектов 670 и 675 находилось 6 более современных ПЛАРК проекта 670М, а также стали появляться первые ПЛАРК проекта 949. - А.Ф.).